حقيقت خاموش
جنگ هفتاد و دو ملت همه را عذر بنه , چون ندیدند حقیقت ره افسانه زدند

 
تاريخ : پنجشنبه سیزدهم آبان ۱۳۸۹

"حقيقت خاموش " پايگاهي است  براي برسي پديده ي يوفوها يا در زبان عاميانه بشقاب پرنده ها يي كه در آسمان ديده ميشوند وهر از چند گاهي تيتر خبري رسانه هاي خارجي ميگردند . گرچه به اين موضوع در ايران توجه زيادي نميشود ولي براي هركسي كه با موضوع بشقاب پرنده ها روبه رو ميشود ، اين سوال پيش مي آيد كه اين اجسام چيستند و از كجا آمده اند؟!! در اين وبلاگ سعي داريم از همه ي جهات به اين موضوع نگاه كنيم ، واميد است روزي پاسخي براي پديده ي يوفوها پيدا شود ، در بخش معرفي وب نيز اطلاعات كامل تري از اين پايگاه قابل مشاهده است.

 

اگر براي اولين بار به اين پايگاه آمده ايد براي آشنايي بيشتر از لينك زير استفاده نماييد :

[اينجـــا]

 اگر پرسش و نظری دارید از سه بخش زیر میتوانید استفاده کنید .

1 . بخش نظرات که در پایین مطالب قرار گرفته است.

2 . از فرم تماس که در دو قسمت از پایگاه قرار داده شده است.

3. از طریق ایمیل هایی که در بخش ارتباط با نویسندگان قرار گرفته است.


از دوستان عزیزی هم که میتوانند به هر نحوی با این پایگاه همکاری داشته باشند دعوت به همکاری میشود در صورت تمایل به همکاری نیز میتوانید از فرم ارتباطی اقدام بفرمایید .

 

در اینجا از همه ی دوستان تقاضا داریم بدون تعصب مقالات را مطالعه کنند . امیدواریم این پایگاه بتواند مطالب مفیدی در اختیار مخاطبان عزیز قرار دهد.

موفق و سربلند باشيد.

پایگاه حقیقت خاموش



ارسال توسط سامان هادی پور
 
تاريخ : جمعه دوازدهم تیر ۱۳۹۴

    با عرض سلام خدمت شما دوستان عزیز .

 

ابتدا جا دارد بابت مشکلاتی که در باز شدن مطالب پایگاه وجود داشت و همچنان نیز ادامه دارد از شما دوستان و مخاطبان عزیز عذرخواهی کنیم . چندی بود که مطالب پایگاه قابل دسترس نبود و بخش نظرات نیز غیرفعال شده بود . متاسفانه مشکلات پیش آمده از دست ما خارج بود . هم اکنون نیز بخش زیادی از مطالب فصل های جدید ما نیز از دست رفته و بخش دیگر نیز به طور کامل در دسترس نیست و قرار دادن نظرات برای دوستان به طور کامل مقدور نمیباشد ، یعنی متاسفانه ، متاسفانه ، متاسفانه پایگاه به نسخه آذر ماه سال 92 برگشته !!  ان شاء الله ، اگر خدا بخواهد تصمیم بر این است که تغییرات اساسی در پایگاه انجام دهیم و دیگر شاهد چنین مشکلاتی که شخصا در آن تقصیری نداریم نباشیم .

نکته قابل ذکر دیگر این است که برنامه های جالب توجهی پیش رو داریم ، دوستان عزیزی که علاقه مند هستید اندکی هم که شده در این بین با ما همکاری داشته باشید ، لطفا با آدرس ایمیل  زیر و یا صفحه فیسبوک پایگاه حقیقت خاموش و همچنین بخش نظرات مطالبی که از دسترس خارج نیست با ما تماس بگیرید .

باز هم از مشکلات پیش آمده عذرخواهی میکنیم .

موفق و سربلند باشید

پایگاه حقیقت خاموش

 

آدرس  پست الکترونیک »

easter.island@ymail.com

آدرس صفحه فیسبوک »

www.facebook.com/silenttruthbase

 

 


 

تکمیلی ( 12 تیر 1394 )  : در حال بارگذاری مجدد مطالب حذف شده هستیم .  



ارسال توسط سامان هادی پور

  از این نگاه شتاب زده در خصوص دنیای دیسک های پرنده ی آلمان نازی چه نتیجه ای می توان گرفت؟ قطعاً می توان گفت تعدادی از این پروژه ها شناخته شده اند. درست است، می توان گفت این ها اولین « بشقاب پرنده ها» بودند. این که دیسک های پرنده آلمان ها بازآفرینی شده و شاید متفقین بعداً آن ها را توسعه داده اند، نیز صحیح است. با توجه به تمامی احتمالات می توان گفت که آلمان ها پس از جنگ به خارج از اروپا مهاجرت نموده و ساختن این سفینه های پرنده را ادامه داده اند. قطعاً ماهیت دقیق و تاریخ واقعی این وسایل پرنده در تمامی این کشورها محرمانه و تحت مراقبت باقی مانده اند. نه تنها این موضوع محرمانه نگهداشته شده بلکه یک تلاش فعالانه، یک دسیسه به محرمانه باقی ماندن آن کمک کرده است. به این معنی که برای حفظ دانش دقیق این اشیا از دسترس عموم تا آینده غیرقابل پیش بینی تلاش می شود. این تلاش به زمان بستگی دارد، به منشا پروژه ها در آلمان و به حال حاضر تسری می یابد. فاتحان تاریخ را نوشتند. فاتحان دیسک های پرنده آلمانی را از قلم انداخته اند و اکنون ساکت هستند.


برچسب‌ها: بشقاب پرنده, یوفو, ufo, flaying saucers, بشقاب پرنده های آلمانی

ادامه مطلب...
ارسال توسط سامان هادی پور

سئوالی مطرح است: بر سر طرح ها و طراحان بشقاب پرنده که در این بحث به آنها اشاره شده است، چه آمد؟ برای برخی افراد پاسخ های روشنی وجود دارد اما برای برخی دیگر در رابطه با آن چه پس از جنگ رخ داد، ابهامات بیشتری وجود دارد. به عنوان مثال درباره دکتر ریچارد میته (Miethe) این شایعه وجود داشته است که او در کانادا به پروژه مشترک بشقاب پرنده نیروی هوایی کانادا –ایالات متحده پیوسته است. او تنها دانشمند آلمانی نیست که پس از جنگ بسیار علاقه مند به شروع ساخت یک بشقاب پرنده بود. به نظر می رسد به استثناء رودولف شریور (Schriever)، همگی دانشمندانی که در این زمینه فعالیت داشتند یک باره علاقه مند به شروع کار شدند.


برچسب‌ها: بشقاب پرنده, یوفو, ufo, flaying saucers, بشقاب پرنده های آلمانی

ادامه مطلب...
ارسال توسط سامان هادی پور

موضوعی که ارزش بحث دارد سازمانی آلمانی به نام « دفتر ویژه- Sonderbuero» می باشد. دفتر ویژه هر از گاهی از سوی یکی از دفاتر زیرمجموعه اش «عملیات اورانوس» یا «U-13» نامیده شده است. در گذشته، بحث حول واقعیت دفتر ویژه متمرکز بوده است. بحث دفتر ویژه یا دفتر ویژه-13 اخیراً توسط یرگن راتهوفر (1) و زونک (2) مطرح شده است. هیچ گونه ثبت واقعی از دفتر ویژه در منابع رسمی وجود ندارد. پژوهش هایی در آلمان و نیز در ایالات متحده تحت مفاد قانون آزادی اطلاعات صورت گرفته است. تمام جستجوها با نتایج منفی رو به رو شدند. هر چند، شاید این کلام آخر در خصوص موضوع نباشد. منابع آلمانی را می توان طی عنوان دیگری طبقه بندی یا پنهان نمود. کما این که در آمریکا هر فردی تاکنون مبادرت به استفاده از قانون آزادی اطلاعات کرده است، می داند این قانون چیزی کمتر از آن چه که تبلیغ می شود، عمل می کند.


برچسب‌ها: بشقاب پرنده, یوفو, آلمان نازی, دیسک پرنده, اس اس

ادامه مطلب...
ارسال توسط سامان هادی پور

 در سراسر کتاب رهگیری یوفو نوشته‌ی وسکو، واژگان «بال دایروی» مورد اشاره قرار گرفته‌اند. با توجه به این طرح امکان برداشت جدیدی از آن واژگان مطرح می‌شود. ممکن است که این طرح اساسی در جنگنده ناشناس (فرئربال، بمب فو) و همچنین کوگلبلیتز مرموز به کار گرفته شده باشد. بالاتر اشاره شد که این طرح ممکن است اساس شیلدکروئت و در عین حال سایر پروژه‌های بشقاب پرنده آلمان بوده باشد.

نویسندگان زیادی پیش رانش میدانی را به جنگنده های ناشناس نسبت می‌دهند که به دلیل درخشندگی و الگوی پرواز اختلالی است که در موتورهای مبتنی بر سیستم جرقه زنی هواپیما موجب می‌شود. این که ماشینی پرنده دارای موتور جت بوده احتمال دیگری است که البته یک قابلیت اضافی هم دارد. ممکن است یک ژنراتور جت شعله ای از نوع جت تی. تاوسند. برون به اگزوزهای آن متصل بوده و عایق ‌بندی مناسبی به سطح سازه افزوده شده است. با این قابلیت افزوده شده، گازهای خروجی از یون‌های منفی غنی می ‌شده‌اند. همین طور هوای اطراف ماشین هم مملو از یون منفی می شد. این باید منجر به میان بر زدن موتور هواپیمای مورد نظر شود در صورتی که متغیرهایی مانند باد موافق باشد. این واقعیت که ظاهراً همیشه کار نمی‌کرده با توجه به متغیرهای دخیل در عملکرد رد می‌شود. متغیرهای بیشتری این وسیله اخلالگر را همراهی می‌کرده‌اند تا صرفاً متغیر الکترومغناطیسی محض، زیرا میدان الکترومغناطیسی صرف نظر از شرایط جوی حاضر بوده است. به بیان دیگر وسیله‌ی نقلیه با پیش رانش میدانی بایستی همواره موتورهای بمب افکن را مختل نموده باشد.


برچسب‌ها: ایگور ویتکوفسکی, رناتو وسکو, والتر گرلاخ, دکتر جرالد فینبرگ

ادامه مطلب...
ارسال توسط سامان هادی پور

بشقاب پرنده

يوفو

موجودات فضايي